Немного о новостях

Даже и не знаю, с чего начать и что написать...
14 августа у нас было официальное открытие The Los Angeles Bellydance Academy и день открытых дверей!
Мне удалось собрать около 50 человек на наше мероприятие! Кто-то скажет, что это фигня в городе, где живут 17 миллионов. Но я знаю, что для Л-А и для того кол-во времени и связей, что у меня есть - я просто герой! Ведь рекламировала я только в социальных сетях. И, поверьте мне, я была ни раз на подобных мероприятиях. Моё - имело грандиозный успех. Помню, как была на дне открытых дверей студии, которая в бизнесе была около года и они собрали 7 (!!!) человек.
Я ужасно горжусь, каких людей, учителей, артистов и гостей нам удалось собрать. Это, в основном, заслуга Стиви, т.к. она дольше в Л-А (10 лет) и работает с Суперстарс. У нас были МК Иссама (дарбукиста из Суперстарс), Стиви и Марты Шил (она известная таноцвщица, автор книг и музыки, президент MECDA и пр.).
В нашей академии будут преподавать Стиви, известные на всю Америку трайбл танцовщицы, Иссам, с нами уже хотят сотрудничать другие звёзды (будут и другие учителя, и, конечно я, но для Л-А очень важны громкие имена). И каких прекрасных Bollywood инструкторов я нашла! Работают в дуэте, ведут уроки дуэтом. Чудесные!
Фотографии с мероприятия можно посмотреть тут, даже видео есть на ютубе - вот тут.
Кстати, мы покрасили студию и переделываем её под наш вкус. Красили по 14 часов в день, за 2 дня до мероприятия... Это мероприятие было вообще жесть, по нервам, затратам, ссорам и разногласиям... Но всё прошло удачно!
Я до сих пор не могу поверить, что у меня есть собственная студия и такая чудесная работа!

Я сразу же начала работу над новым мини фестивалем - фестиваль Трайбла! Опять-таки, лучшие учителя, концерт, хафла, конкурс... Мероприятие планируется на конец Октября, в выходные праздника Халоуин. И я уже вся в предвкушение! Я получаю безумное удовольствие организовывать мероприятия, которые дают людям вдохновение и желание танцевать дальше! Ещё в Израиле постоянно организовывала Хафлы, концерты для учеников... Наверное, это клиника! :)

Кстати, именно из-за студии стала намного меньше писать. Т.к. реклама в интернете одна из самых важных реклам в Лос-Анджелесе! Я сама построила наш сайт (будет переделан более профессионально, скоро) - вот тут. Мне надо вечно следить за ним, отвечать на кучу мейлов, постоянно публиковать статусы, фотографии и скидки на нашем Facebook. Иной раз кажется, что я ничего и не сделала, а 5 часов за компьютером провела!

Вот написала немного и сразу убегаю сушить волосы и делать макияж. Сегодня выступление, завтра выступление на ежегодной вечеринке на яхте, а ещё уроки никто не отменял, и за учителям Академии нужно следить! :) Так что до скорой связи! :)

про Викочку

Возможно, кто посчитает меня безумной - чего вдруг писать о куске железа? Но Викочка никогда не была для нас куском железа. И сейчас, когда она уходит из семьи, мне особенно хочется оказать ей такую честь и написать немного о ней.
Нашу первую американскую машину официально зовут Ford Crown Victoria, но в семье она Вика. (Позор мне! Не нашла ни одной фотки на компе!).

Вика необычна тем, что на ней в основном ездеют полиция и детективы Америки, и ещё таксисты. Частные лица - реже. С такси нас перепутали всего один раз, т.к. на такси обычно жёлтого цвета и с надписями, а у нас Вика белая. Зато честь на дорогах нам оказывают все, потому что никто не знает, частное ли лицо внутри авто или всё же детектив. Поэтому на дорогах нам часто уступают, никогда не обгоняют, а уж если кто-то жмёт на газ и старается привысить скорость, достаточно просто вплотную подъехать сзади к такому торопыжке, и он сразу снижает скорость, опять-таки, чего зря рисковать? Вдруг полиция (все знают, как выглядит машина полицейских.) Поэтому Викочка ещё поддерживает безопасность на дорогах.
Ещё одна особенность Вики это её размеры. В длинну почти 5 с половиной метров и в ширину около 2-ух! Мы, любя, звали Вику лодкой. Конечно, припарковать такую лодку в Л-А не всегда удавалось успешно, зато ездить в таком автобусе довольно безопасно. И очень солидно.
У Вики был свой характер и она придавала стиль своему водителю. Не было ни одного места, ни одной встречи, где бы меня не заметили моментально. Как только Вика по-королевски въезжала в чей-то двор/стоянку/заправку, все на неё обращали внимание. И сразу спрашивали у меня дуратский вопрос, на который со времен я даже перестала отвечать: "А не слишком ли это большая машина для тебя?", или ещё более идиотский: "А как ты её паркуешь?"... С моим ростом и комплекцией, я выгляжу маленьким гномиком рядом с машиной. Но, поверьте, и ездила, и парковала я её так, как любой другой водитель делает с любой другой машиной. Легко!
Кроме всех этих прелестей, я никогда не забуду Вику ещё и потому, что это была моя первая машина. Именно на Вике я научилась рулить, потом сдавала тест на права, а потом ездила ещё целый год и практиковалась (бедный бампер Вики!). Кстати, несмотря на то, что знакомство с Викой было довольно натянутое, она меня всё равно любила. Дело в том, что в самый первый раз, когда я села за руль этой машины и проехала первые 5 метров, я перепутала педали тормоза и газа, и въехала в маленький столбик! Разбила фару и потрепала нервы Илье Борисовичу. Но Вика мне этого никогда не припоминала.
Если бы не цены на бензин, мы бы никогда не стали бы продавать нашу Викочку. Но с её аппетитом (а тратит она бензин ровно в два раза больше, чем новая машина), содаржать Викулю невозможно. И хотя я очень к ней привязалась и никогда её не забуду, я отпускаю её в добрый путь! Пускай она найдёт себе хороших хозяев и будет безопасно их катать. В добрый путь! :)

Нашла фото самой первой модели Crown Victoria, 1955-ый год. Разве она не прелесть?! :)


А какая была ВАША первая машина? И как прошло расставание с ней?

Ку-ку!

Как дела, друзья?
Есть кто-то ещё?! :)
Есть ли смысл возвращаться или вы давно уже потеряли меня?